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名駅に食品ロス削減目的の無人販売機 やむなく廃棄される商品を値引き販売
食品ロス削減を目的とした無人販売機「みんなのbox」が10月29日、「タカシマヤ ゲートタワーモール」（名古屋市中村区名駅1）に設置された。
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- ギア比:4.6
- 最大ブレーキ力(kg):3.0
- 最大ドラグ力(kg):10.0
- 自重(g):225
- スプール寸法(径mm/ストロークmm):47.5/14.5
- ナイロン糸巻量(号-m):1.5-165、1.7-150、2-130
- PE糸巻量(号-m):0.8-230、1.0-180、1.2-150
- 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):69
- ハンドル長(mm):50
- ベアリング数(S A-RB/ローラー):13/0
- EXS(エクス)ブレーキ/専用ストレートレバー:レバーとブレーキシューの間に弾性部材を組み込むことにより、急激なブレーキ力変化を抑制したレバーブレーキシステム。無段階、かつ滑らかなブレーキ力の調整が可能となり、バラシ防止に貢献。シーバスゲーム専用に設計されたストレートレバーを採用。レバー本体をスリム化することで、周囲のスペースを確保。ラインピック時のストレスを軽減し、ファイト時の操作性を向上。
- HAGANEボディ:軽量で剛性の高いマグネシウムを素材に使うことで、リールのたわみや歪みをしっかり抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にしている。
- HAGANEギア:金属の塊を約200トンの圧力でプレス、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げたドライブギア。精密冷間鍛造と言われる独自技術が、高精度かつ強いギアを生み、なめらかな巻きごごちを可能にする。
- コアプロテクト/DLCラインローラー:撥水効果を利用することで、回転抵抗を増やさずに防水効果アップを実現したシマノ独自の防水構造。(ラインローラー部に採用)摩擦係数が非常に低いDLC(ダイアモンド・ライク・カーボン)処理をしたラインローラーを搭載。傷などに弱いPEラインの消耗を大幅に軽減。
- チタンワンピースベール:軽量かつ強度が高いチタンを素材に、まったく継ぎ目のない一体成型で製造されたワンピースベールを搭載。見た目に美しく、トラブルレスを実現している。
- 大径ドラグノブ:アルミ素材を採用し、剛性、耐久性に優れた大径タイプのドラグノブを搭載。操作性が高く、ファイトの途中でも速やかで細やかなドラグ調整が可能で、アングラーの思い通りのファイトを実現。
メーカーより
エクスセンスLB C3000MPG/C3000MXG ［EXSENCE LB］
商品説明
シーバスゲーム専用のレバーブレーキリール。
テイルウォークやエラ洗いといったシーバスならではの挙動を封じ込めるために開発されたEXSブレーキ、専用ストレートレバーなどを搭載。
海水OK
錆を寄せ付けないシマノ独自のベアリング、S A-RB、A-RBの採用、また外装の防腐処理により海釣りでの使用が可能。
使用後はシャワーでの洗浄を推奨。
※画像は『シマノ(SHIMANO) スピニングリール 16 エクスセンスLB C3000MPG』を使用。
仕様
- 最大ブレーキ力(kg)：3.0kg
- 最大ドラグ力(kg)：10.0kg
- 自重(g)：225g
- スプール寸法(径mm/ストロークmm)：47.5/14.5mm
- ナイロン糸巻量(号-m)：1.5-120、1.7-110、2-105
- PE糸巻量(号-m)：0.8-230、1.0-180、1.2-150
- ベアリング数 S A-RB/ローラー：13/0
EXSブレーキ
無段階のブレーキ力調整でシーバスの動きをコントロール
無段階のブレーキ力調整でシーバスの動きをコントロール。
[EXS(エクス)ブレーキ]はレバーとブレーキシューの間に弾性部品を組み込むことにより、急激なブレーキ力の変化を抑制。
ブレーキオフに近い状態から最大ブレーキオンまでを、無段階に調整。
レバーを引いても急激にブレーキ力が上がることなく、じわじわと効かせることが可能なため、テンションが緩やかに変わり、ヒットさせたシーバスの変則的な動きを制御することが可能。
EXSブレーキ
1.レバーを引いていない状態
ローター内壁部に青色のブレーキシューは接しておらず、橙色の弾性部材にも変形はない。
2.レバーを少し引いた状態
ブレーキシューがローター内壁部に接することでブレーキ力が生じているが、橙色の弾性部材はつぶれ切らず余力がある。
3.レバーを引き切った状態
弾性部材が圧縮され切って、ブレーキシューがローター内壁部に押し付けられることで、最大ブレーキ力を発生。
技術特性
EXS(エクス)ブレーキ / 専用ストレートレバー
レバーとブレーキシューの間に弾性部材を組み込むことで、急激なブレーキ力変化を抑制したレバーブレーキシステム。
シーバスゲーム専用に設計されたストレートレバーを採用。
レバー本体をスリム化することで、周囲のスペースを確保。
ラインピック時のストレスを軽くし、ファイト時の操作性を向上。
コアプロテクト / DLCラインローラー
撥水効果を利用することで、回転抵抗を増やさずに防水効果を高めた防水構造(ラインローラー部に採用)。
摩擦係数が低いDLC(ダイアモンド・ライク・カーボン)処理をしたラインローラーを搭載。
チタンワンピースベール
チタンを素材に、継ぎ目のない一体成型で製造されたワンピースベールを搭載。
大径ドラグノブ
アルミ素材を採用し、大径タイプのドラグノブを搭載。
シマノ(SHIMANO) スピニングリール 16 エクスセンス LB C3000MPG/C3000MXG シマノ(SHIMANO) スピニングリール 16 エクスセンス LB C3000MPG/C3000MXG シマノ(SHIMANO) スピニングリール 17 エクスセンス各種 C3000M/C3000M HG/3000M HG/4000M XG シマノ(SHIMANO) スピニングリール 17 エクスセンス各種 C3000M/C3000M HG/3000M HG/4000M XG シマノ(SHIMANO) スピニングリール 17 エクスセンス各種 C3000M/C3000M HG/3000M HG/4000M XG シマノ(SHIMANO) スピニングリール 17 エクスセンス各種 C3000M/C3000M HG/3000M HG/4000M XG 品番 C3000MPG C3000MXG C3000M C3000M HG 3000M HG 4000M XG ギア比 4.6 6.6 5 6 5.8 6.2 実用ドラグ力/最大ドラグ力(kg) 10.0 10.0 9 9 9 11 自重(g) 225 225 195 195 205 245 スプール寸法(径mm/ストロークmm) 47.5/14.5 47.5/14.5 46.5/14.5 46.5/14.5 46.5/14.5 51/17 適合ライン糸巻き量 ナイロン(lb-m)[1.5-120,1.7-110,2-105]、PE(号-m)[0.8-230、1.0-180、1.2-150] ナイロン(lb-m)[1.5-120,1.7-110,2-105]、PE(号-m)[0.8-230、1.0-180、1.2-150] ナイロン(lb-m)[8-130、10-110、12-85]、フロロ(lb-m)[8-110、10-90、12-80]、PE(号-m)[0.8-300、1-220、1.2-150] ナイロン(lb-m)[8-130、10-110、12-85]、フロロ(lb-m)[8-110、10-90、12-80]、PE(号-m)[0.8-300、1-220、1.2-150] ナイロン(lb-m)[8-130、10-110、12-85]、フロロ(lb-m)[8-110、10-90、12-80]、PE(号-m)[0.8-300、1-220、1.2-150] ナイロン(lb-m)[10-160、12-120、16-90]、フロロ(lb-m)[12-110、16-90,20-65]、PE(号-m)[1.2-250、1.5-200、2-150] 最大巻上長(cm/ハンドル1回転) 69 98 73 88 85 99 ハンドル長(mm) 50 55 50 55 55 55 ベアリング数：BB/ローラー 13/0 13/0 9/1 9/1 9/1 9/1 学ぶ・知る「#愛知Twitter会を巡る旅」第2弾 愛知の企業・団体の「中の人」が登壇
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シマノ(SHIMANO) スピニングリール 16 エクスセンス LB C3000MPG/C3000MXG
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